La Ligne 2

Un réseau cohérent doit être doté de deux lignes de Transport en Commun en Site Propre (TCSP). Après la ligne nord/sud, une réflexion s’engage sur un axe est/ouest.

Les lignes de TCSP, vecteurs d’aménagement, sont conçues d’une part, pour desservir les équipements existants et les grandes zones d’habitat et d’autre part, favoriser le développement de nouvelles zones telles que la ZAC du Hoguet à Ifs.

La ligne 1 a considérablement amélioré la desserte des sites scolaires et universitaires. La volonté des élus est une ligne 2 au service des intérêts économiques.

Le réseau à long terme serait donc constitué d'un axe nord/sud et d'un axe est/ouest. Suite à la comparaison de capacités des modes, le tramway sur pneus est le système correspondant au trafic des flux des quartiers nord de Caen, Beaulieu et Chemin Vert. Le Bus à Haut Niveau de service répond à la demande des axes de l'est, Mondeville et Colombelles ralliant le centre ville caennais

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