 Intermodalité
Pour offrir une alternative efficace à la voiture particulière,
le PDU vise à développer
la combinaison des différents
modes de déplacements. Pour mieux répondre aux besoins des
actifs et des étudiants résidant à l’extérieur
de Caen la mer, il demeure nécessaire de développer les transports
collectifs interurbains : les lignes de Trains
Express Régionaux (TER)
et des Bus Verts, ainsi que leurs
connexions avec le réseau Twisto.
Le but étant de répondre aux besoins de déplacements
quotidiens pour motifs professionnels, scolaires et universitaires en concurrençant
l'utilisation de la voiture particulière.
Stationnement
Le stationnement est un élément de régulation des
pratiques de déplacements pour le centre de l’agglomération.
L’objectif du PDU est
de rendre prioritairement accessible le centre de Caen aux usagers de
courte durée qui fréquentent commerces
et équipements. Les usagers en situation de longue durée de
stationnement sont incités à utiliser les parcs relais ou
parcs d’accueil et
les résidants du centre ville se voient proposés un régime
particulier à proximité de leur domicile.
Parcs relais
Sur les 4 parcs relais connectés à la ligne de tramway prévu
par le PDU, 2 sont réalisés :
- Caen Côte de Nacre : 250 places voitures dont 9 places
handicapées, 10 boxes à vélo.
- Ifs Jean Vilar : 100 places dont 2 places handicapées
et un parking vélo couvert.
| |
Pour 3 €, le véhicule est
stationné et chaque occupant reçoit un titre transport
aller-retour pour voyager sur le réseau Twisto.
|
Parcs d'accueil
Des parcs d'accueil situés à proximité des lignes
de bus et de tramway sont disponibles au Café des Images et à Raymond
Poincaré.
|
